今回の王滝では色々勉強になった。
来年に向けての指標もできた。
そして問題点も・・・
今回一番とまどったのは、初参加でペース配分が分からなかった事。
そして、タイヤの選択は正しかったのか？今回はタイヤ幅１．９５、空気圧２．９（シラクＸＣ Light)で臨んだ。上りでは軽くて文句なし。しかし下りで不安を感じた。ガレたコーナーでスライドしてビビッタ。来年はタイヤ幅２．０～２．１でエアボリュームを増やした方が良いのではないか。
４２kmはハードテールでも行けるのではないか。やはり上りで勝負か。
忘れ物をしない事。コレ大事！最低でも前日までに準備を完了する。
今回の忘れ物 ・チェーンオイル・イージーパンク修理セット・サスポンプ。
来年は４２kmを２時間４０分くらいで完走したい。かなり高め（私にとって）の目標だが完遂できるのか？まぁ目標は高めの方がモチベーションも上がるってもんです。
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いよいよレース当日。
午前４時、目覚ましがなる前に起きてしまった。二度寝するとヤバイ事になる。 しばらくはウトウトしていたが外の異変？に気づく。
雨音がしない・・・
飛び起きて、外へ出る。
雨が止んでる！
辺りはまだ暗く、雲の様子は分からないが、とにかく雨が止んでる。
ネボケ眼でフェンダー装着後、朝食にアンパン２個、バナナ２本、カステラ１切れを食べ満腹に。昨晩のぺペロンチーノが胃の中に残ってる感はあったが、無理やり詰め込んだ。
それからサドルバックの装備品をチェック。ボトル（ＳＡＶＡＳコンディショニングウオーター）をセットし補給食（ＳＡＶＡＳエナジータブ１０粒）をジャージに入れ、空気圧を測る（２．９）。最終確認を済ませてスタート地点へ。
スタート４５分前だったが、すでに長い列が出来ている。
天候は雲り。雨は降りそうもない。私の晴れ男否定説（注：晴れ女含む）が覆されたかっ！（ケッカオーライ）
緊張と体をほぐす為ストレッチを始める。周りを見ると女性の参加者も結構多い。しかも皆さんかなり本気モード。
そんなこんなで、あっという間にスタート５分前。ＳＡＶＡＳエナジータブをポリポリかじる。
更なるスタート地点まで全員で移動後、「ファ～ン」というスタート音。ガチャガチャとビンディングをセットする音が響く。アドレナリンがドバドバ出てくる。
スタートから皆さん結構飛ばしてます。「我先に」と言う感じの人もいる。接触されそうでチョッとビビル。一気に５０人くらいに抜かされました。くやし～！が「マイペースを維持する事が大事」という諸先輩方の忠告通り自分のペースで走る。
気になる天気だが、舗装路からダートに変わる辺りで晴れてきた。
路面もドライに近い。Ｏさんの期待(ぬかるみでもがき苦しむ)には応えられそうに無い展開になりそうだwww
王滝の上りはキツイ。が、Ｍ山ほどの急勾配ではない。「Ｍ山走ってて良かった～」と思いながら延々上る。２０分に一回くらいで水分補給をする。気温がそれほど高く無いので、のどの渇き（発汗）はそれほどでもないが、ＳＡＶＡＳドリンクが美味い。体が欲しているのだろうな・・・と思いながら上ってゆく。
下りではフォークのロックアウトを解除するのを忘れるボケをかましながらＤＨを楽しむ（攻める）。しかしコメンサルに乗った方にブッチギラレタ。早すぎるよ～アナタ。
ＣＰ１辺りでは、青いＭＴＢの御仁と抜きつ抜かれつのバトル。ＣＰ１でライバルが止まらなかったので、水の補給はせずに（ボトルの中は、ほとんど空だったが）スルーした。上りが続く中、ＳＡＶＡＳのエナジータブをボリボリかじってエナジー補給。見る見るパワーが出てきた（様な気がした）。ちなみに私は明治製菓の回し者ではない。
最後の下り後、ゴールまでの平地では足が重かったが、ラストスパート（のつもり）をかけ、そのままゴール。
タイムは３時間（サイクルメーターの記録）を何とか切る事ができた。
４２kmでコレだけきついのに、１００kmになるとどうなるのだろうか・・・。
オソロシ～
王滝出場の皆様お疲れ様でした！スタッフの方々有り難うございました！来年も宜しくお願い致します（最も苛酷な一次予選？の申し込みハガキが受理されればの話ですけどね～ハハハ）
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王滝に行ってきました！
（注、写真は翌日撮影した物を使用）
王滝村に到着後、受付のある松原スポーツセンターに向かう。
雨の中（写真は翌日の物です）サッサッと受付を済ませて、寝床を探しに４２kmスタート地点へ行く事に。
４２kmスタート地点の近くにキャンプ場が有るという事なので、そこへ向かう。
キャンプ場は看板も出てたし、すぐに見つかった。
（しつこいですが、写真は翌日撮影した物です）
しかし・・・
「今日は予約でいっぱいなんですよ」
と管理人さん。
「そ、そうですよね・・・普通しますよね、予約・・・ハハハ」
困った顔（フリ）をしてたら
「レースに出るの？じゃあハシッコでよかったら貸してあげますよ」
と正規料金の半額以下でキャンプ場の端を借りる事に。
車を止め明日の準備をして寝床を作る。
雨がシトシトと降っているので車中泊だ。
なんだかんだで１７時前になったので夕飯の準備に取り掛かる。
市販のぺペロンチーノのパスタソース。茹でたスパゲッティーを混ぜるだけで、手早く調理！
これが油っこくって・・・
油抜きしてた体に染み込んで来る・・・たまらない。
たまらずビールの缶を開ける。
「レース前に良いのか？」
と思ったりもしたが（じゃあ買うなよ）パスタが２人前だったので一缶では足りず、もう一本・・・。
この後、バナナ１本、カステラ２切れ、ＳＡＶＡＳドリンクを飲んでカーボローディング完了。
食いすぎた感もあるが大丈夫か？
この後、就寝。
・・・
が、眠れない。雨も本降りになってくるし、モチベーション下がりまくり。
「来るんじゃなかった」
と一人泣きそうになるも、何とか就寝。
（注：雨が降っててネガティブになり、到着後は写真撮影は出来ませんでした。ですので写真は翌日ポジティブになってから撮影した物を使用）
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王滝は雨だろうなぁ・・・
たとえ曇りだとしても、路面は悪いんだろなぁ・・・
などと考えながらフ○ンド商△にレインウエアを買いにいった。
しかし・・・レインウェアって・・・高っ！
２万円以上もするんかいっ！！
まぁ１万５千円位のもあったけど、今の私には購入は無理だ。
そこでホームセンターにてポケットコートなる物を購入。
「やっぱ２万出してもアレ買っときゃ良かった」
てな事になるんだろうな・・・
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王滝まであと数日。心配なのは天気とメンテ。
天気はしょうがない。大いなる自然のなす事ですから。
そこら辺の晴れ男無勢が１００人いようがいまいが変える事はデキマイ。
でもメンテナンスは自分の責任。
シッカリやる。シッカリやるべき。シッカリ出来たか？
よくわからん。正直不安。メカトラ→リタイアの図は避けたい。
あとサイクルメーター。
以前Ｉ氏より頂いた品があったので取り付ける事にした。数年間ほったらかしのメーターが果たして動くのか・・・
｢スイッチ オ━━━━ン」
動かん・・・
電池切れか？
メーター側の電池を交換。表示が出た！とりあえず生きてた。
ホイール側もセット（結構テマドッタが・・・）
ホイールを回すと・・・
表示が動いた～
さて、セッティングってどうやるんだっけ・・・（マニュアル無）
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クランクが気になる。何か漕ぎが重い気がする。
気になる・・・気になる・・・
一度気になると、気になって気になって仕方が無い。
ホローテックⅡだからか？それとも私が神経質なのかっ？
本番前だが思い切って取り替えるか・・・でもそれが原因でトラブルになったら・・・
う～ん。
・・・結局、旧ＸＴクランクに取り替えた。
しかしＦディレイラーの調整ムズカシすぎ。
小生の技術だと１時間くらいかかったぞ（要修行）
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あ～あ・・・あと一週間で本番か。せめてあと１ヶ月先ならよかったのに・・・。
今さらジタバタしても始まらないので今日は装備品の準備をすることにした。
まずは補給食を買い込みに自宅近くのAlpenに行く。たくさんのメーカーが色んな商品を出している。何を選ぼうか迷う。やっぱ信頼性の高いＳＡＶＡＳをメインに揃えたいのだが、う～んＳＡＶＡＳの種類が少ない。値段も結構高いなぁ・・・。
結論。
「４２kmはそんなに補給食は必要ないかな・・・パワーバーもらえるみたいだし。」
で、補給食として選んだ物は・・・
ＳＡＶＡＳ コンディショニングウオーター（ボトルに入れて水分補給）
ＳＡＶＡＳ エナジータブ（スタート前にポリポリ食べてエナジー補給）
ＳＡＶＡＳ ＢＣパワータブ（今日からポリポリ体調管理）
アミノバイタルスーパースポーツ（疲れたらチュウチュウ。アミノ酸）
携帯ポンプが見つからない・・・またか。
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今日もＭ山へヒルクライムに行ってきた。
朝４時３０分に起床。濃い目のコーヒーを一杯飲み自宅を出る。今日の天気は晴れ。少々二日酔い気味だが、それを除けば体調は良い。電車の中でオニギリ２個とバナナ１本を食べエナジー補給。
←いつものＭ駅。
今日の目標も「チャリを降りずに山頂まで」だ。
先週と違い快晴で気持ちが良い。チャリを組み立ていざ出発！
.
駅を出てしばらくは緩やかな坂を上っていく。大鳥居をくぐり、第一目標のケーブルカー乗り場を目指す。今日は調子が良い。一気にケーブルカー乗り場まで上る。昨日食べたレバ刺しが利いているのか？
側道の激坂に一瞬ひるむが思い切って上る。ギアはインナーローでグングン上る。このまま頂上まで行けるか！と思ったが・・・甘かった。「上りながら力尽き立ちゴケ」という屈辱を受ける前に休憩。
←ここでギブアップ。で、写真をパチリ。バナナとバームでエナジー補給。
果たして体脂肪は燃焼されているのか？
頂上はまだまだ先だ。この後、頂上を目指すが、レバ刺しパワー？も無くなり、休み休みユックリ上がる。
.
←山頂到着（正確には山頂ではない）
異常な量の汗をかき何とか到着。Ｋ尾根に行こうかとも思ったが、疲れきっていたので来た道を戻る。アスファルトのＤＨも楽しいものだ。しかしハイカーが多いので要注意。
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王滝ＳＤＡからの通知が来ない。８月末までに送付して頂ける事になっていたはずだが・・・
チョッと心配（小心者ゆえ）。
ブログ内検索で「王滝 ＭＴＢ」で検索すると結構な数ＨＩＴする。皆さん本格的に練習されているようで、小生のレベルの低さに赤面する次第。でも自分なりに頑張るしかない。本番まで２週間だし・・・・。はたして自分の持久力はどのくらいあるのか？どのくらいの時間でゴールするのか？はたしてゴールできるのか？
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仮想王滝としてＭ山駅～Ｍ山山頂までＭＴＢで走る事にした。ダートではないので仮想王滝とまではいかないかもしれないが・・・
Ｍ山駅を降りると・・・小雨が降ってる。天気予報で雨って言ってたっけ？
天候の事をアレコレ考えてもしょうがないので自転車を組み立て出発。タイヤはＭＡＸＸＩＳラーセン オリフレイム。今回は舗装路しか走らない予定なのでセミスリックにした。
本日の目標は「チャリから降りずに山頂まで」だ。
しかし鳥居横のコンビニにて食料を買うため降車。この時点で目標が崩れた。空腹に負けた。
気を取り直し、山頂？目指して漕ぎ始める。ケーブルカー乗り場までは何とか降車せず辿り着いた。しかし・・・側道の急勾配にビビって下車する。私の脚力では無理なので押し上がる事にした。なんとか漕げそうな傾斜になってきたので乗車。ギアはインナーローで必死に漕ぐ。雨もひどくなってくるしツライ。
あまり無理をせず、休憩しながら登っていく事に。しかし！ハイカーに会うとモリモリ漕ぎ見栄を張る。充分引き離した後、グッタリ押しあがる・・・。
そんなこんなで山頂到着（正確には山頂ではない）カッパもなくずぶぬれの私。通り過ぎる人々の好奇の目に耐えられず、下山。Ｈ山まで行って見ようと思ったりもしたが、やめた。だって皆が私を見るのだもの。あああぁぁぁ・・・。（自意識過剰）
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初めて使用したマルゾッキマラソンは軽量で剛性も高く、とても良かった。私に合っていると思う。性能を１００パーセント使いきれてない所が悲しいが・・・
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パワースポーツに王滝のエントリーフィー（出場登録料）を入金したのが４月・・・
それ以降全く連絡が無い。エントリーが完了したのなら連絡が欲しいところだ。
本当にエントリーされているのか？それとも手違いでエントリーされてないのか？まさか新手の振り込め詐欺か！
電話してみた・・・
すると。
「今月中に御連絡しようと思ってました。間違いなくエントリーされてますので御安心下さい」
「少々不安になった物ですから・・・４月に送金してから全く連絡が無かったので・・・」と私。
本音は「エントリーされて無くってもいいかな～」なんて思っていたのも事実。
そんなこんなで残り一ヶ月。出来るだけ頑張ろう。
本日のトレーニング
①ドレッドミルで３０分走る（ジョギングペース）
②レッグプレス １０回×３セット
③カーフレイズ １０回×３セット
④ベントオーバーロウ １０回×３セット
負荷は１０回を３セットできる分だけ課した。
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６４．０ １７．0
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